錨鏈金屬表面處理選用拋丸或有機化學酸洗鈍化解決

船只的錨鏈、錨及錨鏈艙，常常受磨擦及這里的海水腐蝕，易導致比較比較嚴重的生銹，故規(guī)定建筑涂料具備耐磨損、耐這里的海水和防銹處理的功效。一般選用的建筑涂料是醋酸甲脂面漆，通常噴涂2～3道，干的膜薄厚超過六十μm之上。在船只應用中，發(fā)覺漆層因為磕磕碰碰等緣故導致的掉下來規(guī)定立即修復。在干躁的自然環(huán)境中，用打磨砂紙將舊漆層邊沿打磨拋光，去除塵土、廢棄物，選用上漆的方式 ，將瀝清建筑涂料當心地噴涂在錨鏈上，二十四h后噴涂第2道，5天之后能夠應用，期內不必拖拽和堆積未徹底干躁的錨鏈。

對剛造的錨鏈的金屬表面處理可選用拋丸或有機化學酸洗鈍化解決。很多造船廠選用滾動式法防銹處理，將錨鏈用細鐵絲結扎手術成3m之上長的速狀，放進滾桶內，筒內放進不銹鋼絲鍛、金剛砂，銅片碎渣等，用電機推動滾桶旋轉，錨鏈遭受耐磨材料碰撞而去除銹跡。清除筒內和錨鏈上的銹跡煙塵，只能上漆。通常可吊入滴漆筒內開展噴涂工藝工程施工，3～5分鐘后，吊著干躁。最短噴涂間距二十四h，通常噴涂工藝3道。

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