船用錨鏈標記怎么做

一、船用錨鏈標記的含義

船用錨鏈標記為了確切掌握拋錨、起錨時船用錨鏈在水中的節數,在連接鏈環附近有檔鏈環的撐擋上所作的標記。

今天聽到現場組裝船用錨鏈的工作人員，有人說現在有新標準關于船用錨鏈的標記。

二、船用錨鏈標記的樣式

以前是用不銹鋼絲打十多個圈在相應鏈節的鏈環上，現在有新要求要用不銹鋼2mm厚的板焊接在相應鏈環上，不知道有沒有這個新要求？還望有人出來說明一下。我看現在的標準關于船用錨鏈標記和涂漆還是纏繞不銹鋼絲和油漆。

不銹鋼絲和銅絲都可以，一般第一節纏在肯特環后第一個連環上，第二節纏在肯特環后第二個連環上，以此類推。再涂上紅白油漆。

老標準是退火鋼絲綁，現在都是直接拿不銹鋼扎帶了。有條件去看看新標準吧，好像是2012版的。

三．船用錨鏈的新標準

GB553-2012相比GB553-83主要修改變更點。
———纏繞的金屬絲改為不銹鋼帶,并明確了材料;
———增加了示圖,明確了第10節前船用錨鏈的標注位置;
———增加了第10節以后船用錨鏈的標志方法;
———增加了連接鏈環涂紅色水線漆要求;
———取消了浸涂柏油涂漆的方法,增加了浸涂黑色環氧漆的方法  ———增加了船用錨鏈二級鋼和三級鋼的標準

四、怎么做船用錨鏈標記

1、標記的目的拋、起錨時識別船用錨鏈在水中的節數。

2、標記的方法口第一節的標記方法

i、在第一節與第二節之間的連接鏈環或 (卸扣)前后第,一個有擋鏈環的撐擋上繞金屬絲或(白鋼環)

ii、在兩連接鏈環之間的所有有檔鏈環上涂白漆、連接鏈環涂紅漆

第二節的標記方法

i、第二節與第三節之間的連接鏈環或(卸扣)前后第二個有檔鏈環的撐擋上繞金屬絲或(白鋼環)

ii、在兩連接鏈環之間的所有有檔鏈環上涂白漆

3.連接鏈環涂紅漆其他各節的標記方法

i:同上標記方法,依次類推至第五節

ii:從第六節開始,重復第一節的做法最后一至兩節涂醒目標記,以示警告。

五、有檔錨鏈的標記

有檔錯鏈做標記時,應在橫檔上繞金屬絲道數為5 - 10道。
最后一至兩節可涂紅或黃色漆等醒目標記以作為預示船用錨鏈將松放至末端的危險警告，以警惕丟錨。為了作為了解絞錨時錨已進入船用錨鏈筒和已絞收到位的標志，一般還在錨絞收到位時所對應于鏈輪或制鏈器處的幾個鏈環上涂白漆。

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